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    Résumé

    Le train à grande vitesse a bouleversé les échelles géographiques et temporelles des territoires urbains qui l’accueillent, amenant ces derniers à réévaluer la double relation qu’ils entretiennent avec le global et le local, et à développer des enjeux et des dynamiques urbaines mettant à jour une nouvelle image des villes européennes et de leurs gares.

    Croisant les regards de chercheurs, d’experts et de responsables locaux sur les villes de Barcelone, Lille, Lyon, Marseille, Rotterdam et Turin, l’ouvrage dévoile les alliances innovantes qui se tissent entre les secteurs publics et privés, le rôle du marketing urbain dans l’accroissement de l’attractivité d’un territoire et analyse l’importance accordée dans ces projets à la qualité de l’architecture et des espaces publics.

    The arrival of the high-speed train has upturned geographic and temporal scales in the urban territories that have received the new transport system. This has led these territories to reassess their dual relationship with global and local and to develop urban strategies and dynamics that bring to light a new image of European cities and their stations.

    This book compares the points of view of researchers, experts and local authorities on the cities of Barcelona, Lille, Lyon, Marseilles, Rotterdam and Torino, and unveils the innovative partnerships that have been formed between the public and private sector, the role of urban marketing in increasing an area’s attractiveness and examines the importance given to the quality of architecture and public spaces in these projects.




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